大连大洋船舶工程有限公司船务基地
生产纲领：年修理船舶120艘次，船体钢结构制作2000吨/年。
建设规模：15万吨、10万吨级干船坞各一座，15万吨、10万吨修船泊位各2个，基地占地约60公顷，建筑面积6.64万m2，形成1532m码头岸线。项目总投资11亿元，项目建设完成后年产值约7.2亿元，是大连地区仅次于中远船坞基地的另一大型修船基地。
工艺内容：包括车间、船坞和码头的主要尺度和工艺流程。车间包括船体车间、轮机及机加工车间、电工车间、起运车间、舱盖板修理场、钢结构场等。
设备配置：完成整个修船基地的设备配置共1260多台。
工程方案：船坞坞室采用排水减压分离式结构，坞首为整体重力式结构。施工围堰和修船码头采用沉箱结构，船坞施工完毕后围堰沉箱用于码头。
项目特点：1.大型修船基地的整体可研；2.在不建防波堤的前提下，充分利用自然地形，合理布局，达到造价低，泊稳条件良好的要求；3.在岸线不足、用地受限制的情况下，既满足近期需要，又预留出充足的发展空间。
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