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中国石油大连石油化工公司港口技术改造方案和发展设想
项目背景：按照中国石油“十五”发展规划，结合中俄原油贸易协议，大连石化分公司将扩建成2000万吨/年原油加工基地，届时港口吞吐能力将扩大到1642万吨/年。则港口泊位及设备能力将不能满足吞吐量不断提高的需要，这样，加工的成品油难以及时海运出厂，使中俄协议的执行难以得到保证，通过技术改造论证，解决港口运量提高与港口营运能力不足的矛盾；并在挖潜改造、适当扩建和更新设备的基础上，把大连石油化工公司港口建设成功能完善、设施现代、管理先进、服务一流的东北地区最大的石化产品海运基地。
规划范围：为大连石油化工公司长约4km的港区岸线，规划改造泊位为5千—5万吨级泊位共计11个。
技术改造方案：根据各泊位油品品种、对应各油品的船舶吨级和各类船舶的装卸效率等因素对公司现有泊位的吞吐能力进行核准，对现有码头进行挖潜改造的同时对其功能进行合理调整，科学划分码头专业布局。
发展设想：规划建设2个5万吨级泊位和2个10万吨级泊位。
特点和难点：（1）大石化港始建于上世纪30年代末期，经不断改扩建，达到现有规模。由于历史原因，现有泊位功能布局不尽合理，一部分泊位利用率偏低，闲置时间较长，另一部分泊位营运油品种类偏多，压船现象时有发生；此外，小宗油品泊位分散，以至占用了大宗油品泊位，降低了泊位吞吐能力。本技术改造项目的研究重点是改善港口泊位的功能布局，提高泊位的吞吐能力。
（2）本技术改造项目与中俄原油贸易协议直接有关，要求本技术改造项目与大连石化分公司改造项目同步实施、同步投产，因此，必须严格制定本改造项目的实施计划安排，确保中俄原油贸易协议顺利执行。
设计时间：2003年4月 |
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