普兰店市皮口中心渔港
我院承担了普兰店市皮口中心渔港的总体布局规划及泊位设计，规划总体布局共33个泊位，600HP修船滑道1座， 1座防波堤。
工程设计的主要指标
卸鱼泊位15座，其中600 HP泊位2座，350 HP泊位1座，120 HP泊位6座，80 HP泊位6座；
物资泊位7座，其中120 HP泊位6座，80 HP泊位1座；
120HP上冰、上油泊位4座；
修船泊位3座，其中350HP修船泊位2座，120HP修船泊位1座；
600HP修船滑道1座；
抛石斜坡堤571m；
规划能力：卸港量10.8万吨，修船300艘/年。
已建成的工程项目：
卸鱼泊位12座，其中120 HP泊位6座，80 HP泊位6座；
物质泊位7座，其中120 HP泊位6座，80 HP泊位1座；
120HP上冰、上油泊位4座；
形成设计能力：卸港量6.9万吨。
主要结构型式：
重力式方块结构
抛石斜坡堤结构
设计特点及难点：
渔港位置与客货运码头紧紧相临，共用一段长度为2700米、宽为10米的引堤与岸侧相连接，如何协调协调二者之间的关系是一大难点。
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旅顺董砣中心渔港
我院承担了旅顺董砣中心渔港的总体布局规划及泊位设计，规划总体布局共23个泊位，600HP修船滑道1座， 2座防波堤。
工程设计的主要指标
卸鱼泊位8座，全部为600HP泊位；
物质泊位8座，其中600 HP泊位2座，350 HP泊位6座；
600HP上冰、上油泊位3座；
600HP修船泊位3座；
600HP工作船泊位1座；
600HP修船滑道1座；
抛石斜坡堤1140m；
规划能力：卸港量12.0万吨，修船150～200艘/年。
已建成的工程项目：
卸鱼泊位5座，全部为600HP泊位；
物质泊位5座，其中600 HP泊位2座，350 HP泊位3座；
600HP上冰、上油泊位2座；
抛石斜坡堤709.0m；
形成设计能力：卸港量8.0万吨。
主要结构型式：
重力式方块结构; 重力式沉箱结构; 灌注桩梁板结构; 抛石斜坡堤结构
设计特点及难点：
董砣中心渔港为融区域性的（三省一市）渔船安全避风、装卸补给、加工流通、渔船修造、技术推广、信息服务、休闲渔业和环境保护等为一体的现代化渔业港口和渔业产业化基地。
港内水域波稳要求较高，码头前装卸作业波高不大于0.5米，锚泊水域波高不大于0.8米。
防波堤兼码头段外侧为抛石斜坡堤，内侧为灌注桩梁板结构。地基存在较厚的软弱夹层，沉降较大，地基稳定不能满足， 此处采用分级加荷预压法结合塑料排水板处理地基。 |
瓦房店市将军石中心渔港
我院承担了瓦房店市将军石中心渔港的总体布局规划，规划总体布局共35个泊位，修船滑道3座，2座防波堤。
工程设计的主要指标
卸鱼泊位12座，其中600 HP泊位6座，350 HP泊位6座；
物质泊位13座，其中350 HP泊位5座，150 HP泊位6座；
上冰、上油泊位6座，其中350 HP泊位2座，150 HP泊位4座；
1000t冷藏船泊位1座；
修船泊位3座，其中600HP修船泊位2座，350HP修船泊位1座；
修船滑道3座，其中600HP修船滑道1座， 350HP修船滑道2座；
抛石斜坡堤1004m；
规划能力：卸港量10.2万吨，修船620艘/年。
主要结构型式：
重力式空心方块结构
抛石斜坡堤结构
设计特点及难点：
港区岩面较高，水深不够，且近岸处有大量礁盘。 |
长兴岛八岔沟渔港
我院承担了长兴岛八岔沟渔港的总体布局规划及泊位设计，规划总体布局共18个泊位，600HP修船滑道1座， 1座防波堤。
工程设计的主要指标
卸鱼泊位9座，其中400 HP泊位1座，350 HP泊位1座， 200 HP泊位3座，150 HP泊位1座， 80
HP泊位1座，40 HP泊位2座；
物质泊位6座，其中400 HP泊位1座，200 HP泊位3座，80 HP泊位2座；
上冰、上油泊位3座，其中400 HP泊位1座，200 HP泊位1座，80 HP泊位1座；
600HP修船滑道1座；
抛石斜坡堤950m；
规划能力：卸港量9.57万吨，修船200艘/年。
已建成的工程项目：
卸鱼泊位5座，其中600 HP泊位2座，350 HP泊位2座，150 HP泊位1座；
物质泊位5座，其中350 HP泊位3座，150 HP泊位2座；
上冰、上油泊位3座，其中350 HP泊位1座，150 HP泊位2座；
抛石斜坡堤709m；
形成设计能力：卸港量7.81万吨。
主要结构型式：重力式方块结构, 抛石斜坡堤结构 |
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